Numer VIN pojazdu – do czego służy?

Numer VIN jest numerem identyfikacyjnym samochodu. Z konfiguracji cyfr można wyczytać wiele informacji o pojeździe. To jakby taki odpowiednik nadawanego ludziom numeru PESEL. Jest on umieszczony w dowodzie rejestracyjnym. Jest to numer odrębny dla każdego pojazdu. Pod sekwencją znaków znajdują się informacje techniczne samochodu. Ustalenie jaki jest kod lakieru po VIN także jest możliwe. Jest to potrzebne wtedy, gdy trzeba ustalić jaki jest seryjny kolor pojazdu. Nie wystarczy tu wiedza, że chodzi o czerwony lub czarny, ponieważ mogą być różne odcienie. Dlatego trzeba doprecyzować. Szczegółowe informacje o tym, co kryje się pod numerem VIN znajdują się na cuk.pl. Jest to szczególnie cenne dla osób, które chcą ustalić jaki jest fabryczny kolor lakieru, aby móc taki sam dopasować. Znajomość numeru VIN jest przydatna także  z innych względów. Dzięki temu numerowi można ustalić jaką historią charakteryzuje się dany samochód. To cenna wiedza dla kogoś, kto chce dane auto odkupić. Numer VIN umieszczony jest w dowodzie rejestracyjnym oraz we wnętrz pojazdu w widocznym miejscu. Numery są tak utworzone, aby nie można ich było zmieniać. Są identyfikatorem konkretnego pojazdu i określają jego ustawienia fabryczne.

Kod VIN a charakterystyka samochodu

Numer VIN może wiele ujawnić o danym samochodzie. Przede wszystkim w jaki sposób był serwisowany. Dzięki temu znamy historię pojazdu, który leży w naszej sferze zainteresowań. Należy pamiętać, że kod VIN musi być zawsze widoczny i czytelny we wnętrzu pojazdu. W Polsce jest obowiązek posiadania numeru VIN, co odnotowane jest w  istotnym dokumentach dotyczących samochodu. To właśnie dzięki temu kodowi można ustalić fabryczne dane techniczne, takie jak chociażby kolor lakieru karoserii. Jest to przydatna informacja, kiedy konieczne jest przemalowanie jakiejś części z uwagi na uszkodzenie. Dzięki temu nie będzie dysproporcji w zestawieniu z całościową kolorystyką pojazdu. 

Dlaczego warto znać oznaczenia paliwa?

Czasami w natłoku obowiązków lub wtedy, gdy prowadzimy bardzo stresujący tryb życia, to możemy zapominać o podstawowych sprawach. Zauważmy, że na przykład wiele czynności wykonujemy wręcz mechanicznie i nie będziemy się nad nimi zastanawiali. Należy do nich zaliczyć z pewnością tankowanie paliwa. Wtedy po prostu podjeżdżam na stację benzynową i chwytamy za wąż przymocowany do dystrybutora machinalnie. Nie zawsze jednak zwracamy uwagę na to, jakie, chociażby diesel ma oznaczeniezdarzają się przykre w konsekwencji pomyłki. Można czasami usłyszeć właśnie o takich przykrych sytuacjach, gdy po prostu przez pomyłkę wlaliśmy nie to paliwo.

Co zrobić, gdy wylejemy złe paliwo?

Oczywiście, jeżeli zajdzie taka pomyłka, to nie jest to jakiś ogromny problem. Wówczas trzeba tylko udać się do mechanika, który wypompuje paliwo i wleje odpowiednie. Na pewno jednak nie można wówczas jeździć samochodem i włączać silnika, ponieważ mógłby się wtedy popsuć. A na dobrą sprawę do oznaczeń paliwa przyzwyczaimy się bardzo szybko. Jeżeli chodzi o diesel, to oznaczenie, jakie znajdziemy na dystrybutorach to symbole B7 i B10. Jest to tak zwany biodiesel, który jest niezwykle popularny. Występuje jeszcze XTL. Jest to olej napędowy nierafinowany, który jest uzyskiwany z syntetycznych surowców odnawialnych albo kopalnych. Nie jest to, więc paliwo, które zostało wytworzone z użyciem ropy naftowej.

Oznaczenia paliwa są uniwersalne

Jeżeli wybieramy się za granicę, to także niejednokrotnie wcześniej zastanawiamy się, czy nie będziemy mieli problemu z zatankowaniem naszego samochodu. Czasami turyści niezbyt doświadczeni mogą mieć pewne problemy, gdy na przykład zaczną szukać w Niemczech albo w Holandii albo w innych krajach odpowiednich dystrybutorów. Należy po prostu zapamiętać oznaczenia diesla albo benzyny, czy też gazu, jeżeli mamy zamontowaną instalację gazową. Wcześniej też warto sprawdzić w internecie lokalizację stacji benzynowych. W ten sposób szybko zorientujemy się w tym, gdzie możemy zatankować no i zawsze możemy poprosić o pomoc obsługę.

rejestracja samochodu z USA

Rejestracja samochodu z USA — skorzystaj z usług doświadczonej firmy Ameryka Cars!

Samochody używane z USA — czy warto się w to bawić?

 

Czy warto kupować samochody używane z USA? Jak najbardziej tak! Legendarny komfort jazdy, a także niepowtarzalna stylistyka amerykańskich aut sprawiają, że sprowadzanie ich ze Stanów Zjednoczonych staje się coraz bardziej popularne. Ameryka Cars jest przodującym importerem samochodów z Ameryki Północnej i dzięki nim marzenia o amerykańskiej motoryzacji stają się wyjątkowo łatwe do przeprowadzenia. Ze Stanów możesz sprowadzić nie tylko samochody, ale także motocykle, łodzie oraz skutery. Samochody używane z USA importowane z pomocą Ameryka Cars na pewno zadowolą każdą użytkowniczkę i każdego użytkownika amerykańskiej bestii!

 

Jakie dokumenty potrzebne są do rejestracji samochodu z USA i jakie opłaty celno-skarbowe obowiązują?

 

Osoby prywatne przy zakupie zobowiązane są do zapłaty cła w wysokości 10% wartości zakupu samochodu + koszty transportu do UE. Akcyza wynosi za silnik do 2000 cm – 3.1%, a za silnik powyżej 2000 cm – 18.6%. Firma Ameryka Cars odprawia samochody głównie w Niemczech w Bremerhaven. Dokumenty, które będą Ci potrzebne to: potwierdzenie opłaconej akcyzy, title — dowód rejestracyjny z USA, bill of sale — rachunek za zakup samochodu, tłumaczenie dokumentów, potwierdzenie odprawy celnej, przegląd techniczny pojazdu, opłata rejestracyjna w wysokości 256 złotych oraz wypełniony druk w urzędzie. Rejestracja samochodu z USA nie jest taka zła!

 

Na czym polega konwersja z systemu USA na EU?

 

Aby jeżdżenie amerykańskim autem było możliwe w Polsce, należy poddać je konwersji systemu z USA na EU. Polega to na tym, że przede wszystkim wymienia się przednie i tylne reflektory, wymienia się kierunkowskazy z czerwonych na żółte, a także wyposaża się je w światła przeciwmgielne. Do tego dochodzi jeszcze konwersja radia, jeśli chcemy słuchać w Europie fal FM. Ostatnim koniecznym i kluczowym elementem jest wymiana liczników. Auto, które jest zarejestrowane w Europie, musi mieć licznik wskazujący prędkość w km/h.

Czy zawsze bez problemu możemy złomować auto?

Eksploatacja samochodów może przybierać różne kształty. Niejednokrotnie nie zastanawiamy się nad tym, że będziemy mogli mieć problem z samochodem. Pojazdy będą wykorzystywane do różnych celów, ale oczywiście musimy regularnie sprawdzać ich stan na stacjach diagnostycznych. Czasami, więc może się okazać, że samochód jest już na tyle zużyty, że będzie się nadawać tylko do wyrzucenia. No, ale nie jest to przecież zwykły mały przedmiot, który można mu wyrzucić do śmieci i wtedy musimy się zastanowić, czy na przykład nie będzie się opłacać sprzedać pojazd na części. Dodatkowo, jeżeli chodzi o złomowanie auta, cena także będzie dosyć optymalna, a więc należy przede wszystkim przeanalizować wszystkie możliwe scenariusze. Trzeba też oczywiście pamiętać, aby działać w ramach polskiego i unijnego prawa, a przepisy te jak wiadomo, będą ze sobą bardzo intensywnie powiązane. Gdy, więc podejrzewamy, że pojazd do niczego nam się nie przyda, to przede wszystkim powinniśmy się bardzo szczegółowo zastanowić nad tym, co można zrobić z naszym samochodem. Nie każdy też oczywiście ma jakieś dobre rozeznanie w takich tematach i w takich okolicznościach dobrze jest porozmawiać z kimś doświadczonym.

Gdzie można zezłomować auto?

Naturalnie zawsze w pierwszej kolejności będziemy zastanawiali się nad tym, gdzie konkretnie można przekazać samochód i pozbyć się problemu. Należy, więc szukać po prostu na terenie naszego miasta albo powiatu Stacji Demontażu Pojazdów, która powinna zawsze bez problemu przejąć nasz niepotrzebny samochód. Zanim już zdecydujemy się na złomowanie auta, cena powinna być bardzo szczegółowo przeanalizowana. Pamiętajmy o tym, że oczywiście nie powinniśmy się spodziewać za stary samochód kilku 1000 zł, ale zawsze będzie taka transakcja bardziej opłacalna, aniżeli byśmy chcieli oddać komuś auto za darmo. Generalnie zresztą jak pokazuje nam doświadczenie życiowe, wszystko będzie tu zależało od konkretnego modelu. Możemy otrzymać 300 zł, ale nawet 1000 zł. Zawsze takie informacje są na stronie internetowej danej stacji.

Czy auta poleasingowe Dacia to dobra inwestycja?

Wciąż zastanawiasz się, czy naprawdę zdecydować się na zakup nowego auta? A może interesuje cię nowszy model samochodu? Okazuje się, że jednym z lepszych rozwiązań będą samochody poleasingowe Dacia. To Marka bardzo dobrze znana już w większości krajów europejskich i nie tylko. W ciągu kilku lat producent stał się rzeczywiście renomowany i jest coraz popularniejszy. Obecnie samochody poleasingowe Dacia, cieszą się coraz większą popularnością zarówno wśród klientów indywidualnych jak też przedsiębiorców. Oczywiście bardzo duża ilość klientów zwraca uwagę nie tylko na kwestie techniczne. W praktyce bowiem auta poleasingowe Dacia, prezentują bardzo wysoką jakość i gwarantują pragmatyczne użytkowanie. Są bardzo żywotne no i naturalnie mają coraz zgrabniejszą sylwetkę. Kolejne serie i modele zadowalają nawet najbardziej wymagających klientów, dla których samochody Dacia poleasingowe muszą prezentować najwyższą jakość i estetykę. Poza tym tego rodzaju oferty gwarantują rzeczywiście duże korzyści finansowe.

Auta poleasingowe Dacia konkurencją dla komisów?

Przede wszystkim, aby zrozumieć popularność ofert takich jak poleasingowe Dacia, musimy sobie uzmysłowić funkcjonowanie naszego polskiego rynku motoryzacyjnego. Otóż w porównaniu do innych krajów w Polsce sprzedaje się i kupuje bardzo dużą ilość samochodów. Przeważający udział w rynku takich ofert mają jednak pojazdy używane. To właśnie rynek, który najbardziej interesuje polskich klientów, zarówno biznesowych jak też indywidualnych. Niestety tu ceny także bywają bardzo wysokie, a właśnie samochody poleasingowe Dacia mogą być doskonałą alternatywą finansową. W ten sposób zyskujemy rzeczywiście jakość pierwszorzędną no i budżet nasz wcale nie musi być jakoś mocno nadszarpnięty. Od kogo jednak najczęściej będą pochodziły auta poleasingowe Dacia? Samochody takie były użytkowane przez leasingobiorców, którzy po prostu z wykupu zrezygnowali. Poza tym samochody Dacia poleasingowe to mogą być pojazdy powindykacyjne, które trafiły do sprzedaży.

Jak poprawić kwalifikacje jako kierowca?

Każdy, kto chce współcześnie poprawić sobie kwalifikacje zawodowe, na pewno niejednokrotnie rozważa możliwość wyrobienia dodatkowego prawa jazdy. Jako kierowcy możemy współcześnie zarabiać bardzo dużo, realizując kursy krajowe, ale także zagraniczne. Dobrym pomysłem może być na pewno prawo jazdy B+E. Czym można jeździć? To oczywiście musi być najpierw przeanalizowane, zanim zdecydujemy się na skorzystanie z kursu. Zawsze przecież jeszcze trzeba się zorientować najpierw, jakie możliwości będą nam dawać nowe uprawnienia.

Dlaczego warto wyrobić prawo jazdy?

Wspomniana kategoria jazdy pozwala nam na prowadzenie zespołu pojazdów. Chodzi więc o auta z kategorii B, ale także przyczepkę, której waga nie będzie wyższa aniżeli 750 kg. Generalnie należy pamiętać, że prawo jazdy B+E pozwoli nam na prowadzenie zespołu pojazdów o łącznym RMC do 7 t. Dodatkowo wiele osób zastanawia się nad tym, czy posiadając takie prawo jazdy, będziemy mogli prowadzić traktor albo traktor z przyczepami. Naturalnie, zanim przystąpimy do takiego kursu, musimy również wiedzieć, czy mamy w ogóle taką formalną możliwość. Są pewne wymogi, które trzeba spełnić, abyśmy mogli uczęszczać na zajęcia.

Wymogi formalne dotyczące kategorii B+E

Przede wszystkim, więc jeżeli już analizujemy kwestie takie jak prawo jazdy B+E, czym można jeździć oraz jakie dokumenty będą wymagane, to najważniejsze jest ukończenie 18 lat. Naturalnie musimy posiadać prawo jazdy kategorii B. Dodatkowo, zanim już skorzystamy z oferty jakiegoś ośrodka szkoleniowego, trzeba udać się do wydziału komunikacji. Tam składamy wniosek o to, aby był wydany profil kandydata na kierowcę. Dopiero wtedy będzie można przystąpić do kursu. Będzie się on składać z części praktycznej, która wynosi 15 godzin. Wtedy dowiadujemy się na przykład, jak połączyć i rozłączyć auto z przyczepą no i oczywiście musimy się nauczyć manewrów na placu manewrowym. Ćwiczona jest oczywiście jazda w ruchu drogowym no i naturalnie poruszanie się poza terenem zabudowanym.

Dlaczego znaki są ważne dla kierowców?

Wielu kierowców jak się okazuje, jeździ na pamięć. Podczas jazdy samochodem będziemy oczywiście przyzwyczajać się do naszej aglomeracji i do ułożenia ulic. Cała masa osób nawet nie zwraca uwagi na duże znaki, które są ustawione nawet w bardzo widocznych miejscach. Większy problem będzie, jeżeli na przykład jedziemy do jakiegoś nieznanego miasta i wtedy przekroczyliśmy zakaz postoju. Wielu osobom wydaje się też w takich okolicznościach, że w zasadzie żaden duży problem nie wystąpił i na pewno nie dostaniemy żadnego mandatu. Tymczasem w praktyce okazuje się, że po powrocie ze sklepu lub restauracji nagle znajdujemy za wycieraczką informację o wystawionym mandacie. Najlepiej po prostu przed udaniem się do innych aglomeracji bardzo dokładnie sprawdzić, jakie występują w mieście obostrzenia i czy nie należy na przykład zawsze zapłacić za zaparkowanie w parkometrze. Najprościej jednak jest wyrobić w sobie pewien taki nawyk kontrolowania znaków. W końcu po to, się ich uczymy podczas kursu na prawo jazdy, aby potem w odpowiedni sposób przestrzegać przepisów. Jest to szczególnie ważne w dużych aglomeracjach tam, gdzie są ciasne uliczki, a zatłoczenie jest rzeczywiście bardzo duże.

Niektórzy z kierowcy nie odróżniają znaków

Warto też zauważyć, że są tacy kierowcy i to nawet bardzo doświadczeni, którzy po prostu utożsamiają pewne znaki ze sobą. W efekcie myli im się na przykład zakaz postoju zakazem zatrzymywania się. Są przecież miejsca, gdzie możemy na chwilę się zatrzymać, ale nie może być tam zrealizowany postój pojazdu. Problematyczne dla wielu osób jest to, że znaki te nie za bardzo będą się od siebie różnić i po prostu będą one wprowadzać zakłopotanie. Jest to zresztą najczęściej występujący błąd podczas egzaminu na prawo jazdy. W efekcie więc powinniśmy zapamiętać, że zakaz postoju oczywiście umożliwia nam zatrzymanie samochodu, ponieważ bardzo różne mogą wystąpić sytuacje podczas jazdy, ale nie może to trwać dłużej aniżeli minutę. Chodzi tutaj o takie bardzo newralgiczne miejsca, które mogłyby zmniejszyć płynność ruchu.